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MOTORES INDUSTRIALES SCANIA
Para aplicaciones industriales, Scania cuenta con una amplia gama de modelos de motores donde combina experiencia y desarrollo tecnológico para ofrecer motores con máximo rendimiento y bajo costo operativo.
Todos los motores Scania son cuatro tiempos, inyección directa, tecnología EMS, turbo-posenfriado con intercooler tipo DC (Aire-Aire) o DI (Aire-Agua).
Los motores industriales posen configuraciones de 5 cilindros en línea para los motores DC9, 6 cilindros en línea para los motores DC12 y DI12 y 8 cilindros en “V” para los motores DC16, cubriendo un rango de potencia entre 270 CV y 588 CV a 2100 rpm.
Los motores Scania cumplen con todas las normas internacionales vigentes sobre la emisión de gases contaminantes y trabaja en forma proactiva para cumplir con las futuras normativas.
Modelo de Motor Intercooler Cilindrada (litros) Config
DC9 60 A C 8.7 5L
DC9 60 A C 8.7 5L
DI 12 56 A I 11.7 6L
DI 12 56 A I 11.7 6L
DC 12 50 A C 11.7 6L
DC 12 50 A C 11.7 6L
DC 12 50 A C 11.7 6L
DC 16 40 A C 15.8 V8
DC 16 40 A C 15.8 V8
Interccooler: C = Aire/Aire; I = Aire/agua
 
  ICFN *
Potencia continua
3000 h/año de operación
IFN *
Potencia máxima 1h/6h, sin límite de operación anual o potencia máxima 1h/2h y 1500h/año de tiempo de operación
Máximo par motor Consumo especifico de combustible a plena carga
Modelo de Motor kW rpm kW rpm Nm g/KWh
DC9 60 A 228 1900 228 2100 1343 201
DC9 60 A 243 1900 243 2100 1343 201
DI 12 56 A 272 1800 243 2100 1732 192
DI 12 56 A 294 1800 280 2100 1872 196
DC 12 50 A 269 1800 272 2100 1560 197
DC 12 50 A 314 1800 316 2100 1802 198
DC 12 50 A 330 1800 330 2100 1872 198
DC 16 40 A 388 1800 386 2100 2094 198
DC 16 40 A 420 1800 432 2100 2305 199
(*)   I = ISO padrón (ISO 3046)
      C = Potencia continua
F = potencia de corte de combustible
N = Potencia Neta, con ventilador desconectado


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